Normale Autos findet man Überall, aber nicht hier bei SPEEDXDREAMS. So wie auch diesen VW Käfer mit V8-Motor, den wir heute hier im Magazin vorstellen wollen. Der Umbau entstand in Südafrika von der Firma 3LEngineering and Design. Aber auch hierzulande gibt es einige gute Umbauten, die den VW Käfer in ein V8-Monster-Insekt verwandelt haben.
3LEngineeringVW Käfer mit V8-Motor aus einer Chevrolet Corvette
Dieses Krabbeltier, das 3L auf den Namen „Stealth Beetle“ getauft hat, bekam einen LS-Motor aus einer Chevrolet Corvette implantiert. Kunden können entscheiden, ob sie eine LS1, LS2 oder LS3-Motor verbaut haben wollen. Übrigens, die Basis für den Custom-Beetle ist ein ikonischer Spenderkäfer von VW, so wie bei diesem VW Custom Car ein Bus Typ2 T1.
“I couldn’t find the sports car I dreamed of, so I decided to build it myself”
Ferdinand Porsche
3LEngineeringEin Chevrolet Corvette LS1-Motor, auch Small-Block genannt, liefert 350 PS aus 5,7 Litern Hubraum. Der LS2-Motor leistet rund 400 PS aus 6,0 Litern Hubraum und der LS3-Motor gibt 440 PS bei 6,2 Litern Hubraum an die Antriebsachse weiter.
Wer seinen VW Käfer auch von einem deutschen Motor angetrieben haben möchte, der bekommt bei 3L auch einen V8-Motor von Audi, der aus einem Audi RS4 oder Audi S6 stammt, eingebaut.
Teile und Zubehör für den VW Käfer spendiert ein BMW M5
Was die technischen Features des VW Käfer mit V8-Motor betrifft, greift 3L auf Komponenten aus dem BMW M5 zurück. Dazu gehören das Federungssystem und die Bremsen des M5. Wer seinen Beetle bei uns in Deutschland zulassen möchte, muss allerdings die übliche TÜV-Prozedur über sein V8-Monster ergehen lassen.
Das Chassis des VW Käfer besteht aus Aluminium. Der neue V8-Motor des VW Käfer sitzt nun da, wo sich normalerweise die Rücksitze des Käfers befinden. Dies macht den Volkswagen nun zu einem Zweisitzer mit Mittelmotor.
3LEngineeringZur eigenen Sicherheit bekommt der Käfer noch einen Überrollkäfig
Der größte Teil der Außenhaut des Käfers wird für den Umbau wiederverwendet, um die ursprüngliche typische Silhouette des ikonischen Käfers zu erhalten. Beim 3L Käfer werden jedoch bestimmte Elemente, wie z.B. die verbreiterten Kotflügel angepasst, um eine größere Rad- und Reifenkombination fahren zu können.
3LEngineeringWas kostet ein VW Käfer mit V8-Motor?
Was soll nun ein Umbau eines normalen Käfers mit ursprünglichen 70 PS hin zu einem PS-Monster mit V8-Motor kosten? Beim südafrikanischen Tuner kostet ein Stealth Beetle inklusive Corvette-LS3-Motor beim aktuellen Wechselkurs etwa 85.000 Euro. Will man einen Käfer mit einem deutschen V8-Motor kostet dieser schon nur noch 78.000 Euro.
Wer also Lust auf ein ganz spezielles Custom Car hat und im Besitz eines VW Käfers ist, für den gibt es sogar die Option, den eigenen Käfer als Spenderfahrzeugt direkt nach Südafrika zu verschiffen. 3L baut ihn dann zum V8-Beetle um. Die Lieferzeit für den Beetle Bug mit V8-Motor beträgt zwischen neun und 12 Monaten
3LEngineeringWer selbst einen V8 in den Käfer einbauen will, der bekommt von 3L auch die „Rolling Chassis“ ohne Motor und Steuergerät innerhalb von vier bis sechs Monaten von 3LEngeneering & Design zugeschickt. Kostenpunkt dann nur rund 65.000 Euro.
Image Credit / Bildquelle: 3LEngineering & Design / youtube.com
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