Nein, es ist keine Utopie, sondern Realität, das neue Pagani Utopia Hypercar. Alles was wir über das nunmehr schon dritte Dreamcar von Pagani schreiben, würde dem italienischen Meisterwerk bei Weitem nicht gerecht werden. Der Pagani Utopia ist eine Art Symphone, erschaffen von seinem Schöpfer Horacio Pagani. Er ist die dritte Komposition in einer Reihe von außergewöhnlichen italienischen Supersportwagen.
PaganiDas Pagani Utopia Hypercar verkörpert die Grundprinzipien von Horacio Paganis Gefühlen für die automobile Schönheit, Leistung und Eleganz.
Horacio Pagani war einst Chefingenieur bei Lamborghini. Er gründete 1992 sein eigenes Unternehmens Pagani Automobili S.p.A. Sein erster eigener produzierter Supersportwagen war der Pagani Zonda. Anschließend baute der Pagani Huayra, auf den nun der Pagani Utopia folgt.
PaganiSechs Jahre Entwicklungszeit für das Pagani Utopia Hypercar
Insgesamt benötigte der Meister und sein Team rund sechs Jahre, um den Utopia in seiner Form zu erschaffen. Tausende von Skizzen, zehn maßstabsgetreue Kleinmodelle und zwei Modelle im Maßstab 1:1 später steht er nun da, der atemberaubende Pagani Utopia.
NOCH MEHR HYPERCARS
Der Antrieb kommt wieder aus dem Regalen von Mercedes-AMG, ein doppelt aufgeladener V12-Motor. Der Nachfolger für den Pagani Huayra ist auf 99 Stück limitiert und soll bereits Anfang nächsten Jahres an die ersten Kunden ausgeliefert werden.
PaganiDer V12-Motor des Pagani Utopa
Angetrieben wird der Pagani Utopia von einem 6,0-Liter-V12-Motor mit zwei Turbos, der von keinem Geringeren als Mercedes-AMG für Pagani in einer Kleinserie hergestellt wird. 864 PS geben 1.100 Nm an die Hinterachse über ein Xtrac-7-Gang-Automatikgetriebe weiter. Die Leistung hat ein leichtes Spiel mit dem Utopia, wiegt dieser doch nur 1.280 Kilogramm.
Pagani
PaganiAerodynamischer Leichtbau mit Karbon
Er ist ein Leichtgewicht, besteht die Karosserie komplett aus Kohlefaser. Der vordere Teil beherbergt Ladeluftkühler, die durch die Öffnungen der Karosserie zu sehen sind. Am Heck scheinen die Rücklichter zu schweben. Betrachtet man den Utopia von oben ist die aerodynamische Form gut zu erkennen.
Der Luftstrom wird gleitend über die Karosserie geleitet und förmlich kanalisiert. Eine Ellipse am Heck ist für eine aktive Aerodynamik verantwortlich.
Ins Cockpit gelangt man über Schmetterlingstüren, eine Mischform aus Flügel- und Scherentüren. Der Pilot sitzt vor einer extrem gebogenen Windschutzscheibe und blickt durch rahmenlose Seitenfenster. Zwei Glasdachelement sorgen für Licht, ein kleines Heckfenster gibt den „Blick“ nach hinten in Richtung des Motors frei.
Preis Pagani Utopia Hypercar
Alles was begehrt ist, hat natürlich auch seinen Preis. So auch das neue Hypercar aus San Cesario sul Panaro nahe Modena. Interessant sind derartige Preisinformationen allemal, besonders dann, wenn die 99 Einheiten bereits alle restlos verkauft sind.
Ein einziges Stück dieser italienischen Hypercar-Symphony würde Ihnen zum aktuellen Wechselkurs 2,3 Millionn Euro kosten, hätten Sie rechtzeitig Einen bestellt. Wäre ein Sammler bereit, sein italienisches Schmuckstück wieder zu veräußern, würde sich der Liebhaberpreis leicht verdoppeln.
Technische Daten Pagani Utopa
ALLGEMEINES
| Marke | Pagani |
| Modell | Pagani Utopia |
MOTOR
| Motor | V12 |
| Hubraum | 5.980 cm³ |
| Leistung | 635 kW / 864 PS |
| Drehmoment | 1.100 Nm |
FAHRLEISTUNGEN
| 0-100 km/h | – |
| 0-200 km/h | – |
| 0-300 km/h | – |
| 0-400 km/h | – |
| Höchstgeschwindigkeit | – |
Image Credit / Bildquelle: bugatti.com / youtube.com
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