Der Brabus Crawler ist eine Eigenentwicklung des Bottroper Tuningunternehmens und soll als limitierte Auflage die Offroad-Fans beglücken. Auf den ersten Blick hat der Buggy aber nur wenig mit einem SUV gemeinsam.
BrabusEigentlich könnte man meinen, es wäre eine gestrippte G-Klasse von Mercedes. Doch weit gefehlt. Die Chassis wurde von Brabus selbst entwickelt. Auf den zweiten Blick fällt die große Bodenfreiheit auf, fast 30 Zentimeter mehr als bei der G-Klasse.
BRABUS Crawler – Extremer Offroad-Spaß
Was die Mercedes G-Klasse nicht hat, bietet der Brabus Crawler. Dazu gehört eine Wanne aus Kohlefaser, Portalachsen hinten und vorne, Aluminiumfederbeine sowie einstellbare Stoßdämpfer. Also ab ins Gelände damit, der Brabus Crawler kommt nämlich ohne Straßenzulassung.
BrabusSafety first auch für die Insassen des Crawler
Vier einzelne Kohlefasersitze mit Sicherheitsgurten halten die Passagiere bei den Sprüngen über die Dünen fest in ihren Sitzen. Ein Gitterrohrrahmen aus hochfestem Stahl schützt die Insassen vor möglichen Schäden.
Um eine Kommunikation zwischen den Insassen zu ermöglichen, der V8 brüllt nämlich wie ein wilder Löwe, gibt’s ein Zwei-Wege-Kommunikationssystem. Dies ist in die Helme der Passagiere integriert.
Brabus900 Pferdchen aus einem 4,5-Liter-V8
Fast knackt der Brabus Crawler die magische 1.000 PS-Marke. Aus seinem 4,5-Liter großen V8-Motor wollen die immer noch 900 Pferdchen gebändigt werden. Für die Leistung des V8-Motors verantwortlich sind größere Turbolader, Downpipes, spezielle Pleuel und Schmiedekolben.
Mit seinem 1.250 Drehmoment stellt er alle Basis G-Modelle von Mercedes in den Schatten. Um das Getriebe zu schonen, wurde das Drehmoment jedoch auf „nur“ 1.050 Nm reduziert. Sein Grollen entweicht aus einem Hochleistungsauspuff, das in jeweils zwei Pipes auf beiden Fahrzeugseiten mündet.
Die Kraft bringt der Brabus-Buggy über ein Neungang-Getriebe auf alle vier Walzen. Die 20-Zoll-Räder und seine 50 cm große Bodenfreiheit macht ihn prädestiniert für wildes Gelände. Um bei Bodenkontakt größere Schäden zu vermeiden, kommt der brutale Crawler mit einem Unterfahrschutz daher.
BrabusBeschleunigung wie ein Supersportwagen
Mit seinen 900 PS beschleunigt der Brabus Crawler in 3,4 Sekunden auf Landstraßentempo. Ach ja, da darf er ja nicht bewegt werden. Aber egal für Wüstensöhne sollte das kein Problem sein.
BrabusDas Topspeed gibt Brabus mit knapp 160 km/h an. Im Grunde ist das nicht viel, doch ohne Windschutzscheibe können Insekten bei diesen Geschwindigkeiten ähnliche Schmerzen bereiten wie beim Gotcha-Spiel die Farbkugeln. Außerdem lassen die Offroad-Reifen sowie die kurze Übersetzung nicht mehr zu.
Preis Brabus Crawler
Das Spielzeug für die große Sandkiste ist auf nur 15 Exemplare limitiert. Die Bottroper bewerben es als das geländegängigste Fahrzeug bei Brabus.
BrabusAls Basispreis ruft Brabus 749.000 Euro auf. Rechnet man die Mehrwertsteuer hinzu, liegt der Preis des 2.065 Kilogramm schweren Offroad-Monsters bei großzügig dimensionierten 895.000 Euro.
Mehr zum Brabus Crawler gibt es auf der Homepage des Bottroper Fahrzeugherstellers.
Image Credit / Bildquelle: BRABUS.com / Youtube.com
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