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BMW R nineT Customizing

Mittels Customizing wird aus jedem Bike ein einzigartiges Unikat

BMW R nineT Customizing ist für Fans der bayerischen Motorradmarke etwas ganz Besonderes. Der moderne Klassik-Boxer nineT ist bei Customizern und Motorradveredlern eine gute Ausgangsbasis für kreative Umbaumaßnahmen. Vom Cafe-Racer über Scrambler, Clubmans bis hin zu Classic nineT´s bleibt keine Sparte beim BMW R nineT Customizing ausgenommen.

Die originale BMW R nineT wie sie 2013 von BMW Motorrad vorgestellt wurde BMW Motorrrad
Die originale BMW R nineT wie sie 2013 von BMW Motorrad vorgestellt wurde

BMW R nineT von der Basis zum Umbau

2014 erschien die BMW R nineT als Mischung zwischen Naked Bike und Cruiser mit einem typisch-charaktervollem Boxermotor. Sie wiegt fahrbereit knapp 220 Kilogramm, leistet 109 PS aus einem 1.170 cm³ großen Zweizylinder und ist laut BMW 200 km/h schnell.

Schon frisch aus dem Laden erhält man mit der nineT eine coole, klassisch unverfälschte Optik. Der Look mit dem beiden links und rechts flankierenden Zylinderköpfen des ikonischen Boxermotors, verkörpert 90 Jahre Motorradbau. Wem das nicht ausreicht,  bekommt von BMW viel Zubehör, um die BMW R nineT noch individueller zu einem Custom Bike umzugestalten.

Bei diesen BMW R nineT Customizing geht es zurück in die 70er Jahre BMW Motorrad
Bei diesen Umbau geht es zurück in die 70er Jahre des letzten Jahrhunderts

BMW R nineT Customizing mit viel Liebe zum Detail

Viele Motorradtuner und Veredler haben sich mittlerweile dem Erfolgsmodell, das im BMW-Werk Berlin in Spandau gebaut wird, angenommen. Sie zeigen mit viel Know-how ihre unverkennbare Handschrift, so wie die BMW “Concept Ninety” des Kalifornischen Customizers Roland Sands. Mit seinem Umbau will er eine Hommage an die goldenen 70er Jahre von BMW des vergangenen Jahrhunderts schaffen.

BMW R nineT Customizing
BMW R nineT Customizing
SXD - SPEEDXDREAMS

Sein Umbau entstand bereits im Jahr 2013 und vieles an seinem BMW R nineT Customizing „Concept Ninety“ erinnert an die BMW R 90 S, das BMW 1973 der Motorradwelt präsentiert.

Durch die flache Optik wirkt die in Daytona Orange lackierte Ninety fast wie ein Raubtier. Der Fahrer verschmilzt förmlich mit der schlanken Silhouette der BMW. Die Verwandtschaft zur R 90 S ist unverkennbar.

Der kalifornische Customizer Roland Sachs baut mit der Concept Ninety seine Vorstellung eines BMW Custom Bikes BJMW Motorrad
Der kalifornische Customizer Roland Sachs baut mit der Concept Ninety seine Vorstellung eines BMW Custom Bikes

Von Hand aufgebaut auf Basis der R nineT

Das Bodywork der Ninety von Roland Sands ist von Hand gefertigt. Eine Karosserie aus gebürstetem Aluminium mit einem dynamisch geformten Tank sind Eyecatcher wie die selbst gefertigten Krümmer und Endrohre. Das emotionale Design der Custom Parts dieses Motorrads, ist gepaart mit modernster Technik von BMW.

Alles wurde von Roland Sands bei der "Concept Ninety" von Hand gefertigt BMW Motorrad
Alles wurde von Roland Sands bei der “Concept Ninety” von Hand gefertigt

Sein BMW R nineT Customizing ist eine kunstvolle Kreation der goldenen Motorrad-Ära der 1970er und ein echter Treibstoff für die Customizer-Szene. So ist seine BMW Concept Ninety nicht nur ein außergewöhnliches Unikat, sondern zeitgleich auch die moderne Rückbesinnung auf die Essenz des Motorrads.

Für uns ist das Custom Bike BMW Concept Ninety ein echtes Traummotorrad und Kunstwerk auf zwei Rädern, das unsere Herzen im Zweizylindertakt höherschlagen lässt.

Image Credit / Bildquelle: BMW Motorrad

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