Bereits im Jahr 2017 wurde der Supersportwagen Apollo Intensa Emozione der Öffentlichkeit vorgestellt. Er war der legendäre Nachfolger des deutschen Supercars Gumpert Apollo. Jetzt hat man den Apollo IE auf dem Autodrome Nazionale de Monza abgelichtet. Schon alleine wegen seines atemberaubenden V12-Sounds dürfte er intensive Emotionen bei den Hypercarfans hervorrufen.
Chinesisches Supercar in Monza
Monza ist bekannt für schnelle Rundenzeiten. Somit ist die 5,8 Kilometer lange Rennstrecke der perfekte Spielplatz für den Apollo Intensa Emozione. Auf den vielen langen Geraden kann das chinesische Hypercar seinen hochdrehenden V12-Motor optimal ausnutzen.
Die Onboard-Aufnahmen aus dem Autodromo Nazionale de Monza zeigen, wie der Emozione eine Geschwindigkeit von etwa 280 km/h erreicht, während er sich den Schikanen, Variante del Rettifilo, Variante della Roggia und der Variante Ascari nähert.
Apollo Intensa Emozione ist auch ein deutsches Hypercar
Mit dem neuen Hypercar, dem Apollo Arrow wollte man sich gegen die Mitbewerber wie Pagani oder Koenigsegg behaupten. Für die Entwicklung des Apollo wurden die renommierte Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) und der italienische Kleinserienhersteller Manifattura Automobili Torino (MAT) gewonnen.
Vor dem Apollo Intensa Emozione entwickelte sein Erfinder Roland Gumpert den ersten deutschen Supersportwagen, den Gumpert Apollo. Einst Ingenieur bei Audi, baute er zwischen 2005 und 2013 deutsche Supercars. Es folgten straßenzugelassene Varianten, bis 2016 die Apollo Automobil gegründet wurde. Dazu holte sich Gumpert als Geldgeber das chinesische Konsortium Ideal TeamVentures ins Boot.
Apollo AutomobilApollo IE besteht komplett aus Kohlefaser
Weiter ging es dann mit der Vorstellung eines neuen Hypercars, dem aktuellen Apollo Intensa Emozione. Man entwickelte zusammen mit dem deutschen Motorsportspezialisten HWA AG den Apollo IE. Es war das erste komplett aus Kohlefaser gefertigte Serienchassis seiner Art, das nicht nur aus dem 105 Kilogramm leichten Monocoque, sondern auch aus Hilfsrahmen und Crashstrukturen besteht.
Schon zu Beginn der Entwicklung des IE war der Firmengründer Roland Gumpert nicht mehr dabei. Er verließ das Unternehmen, um sich auf andere Projekte zu fokussieren.
Aktuell betreut die in Hongkong ansässige Firma Apollo Future Mobility Group (AFMG) das Apollo-Projekt. Dort will man sich auf die Revolutionierung der Zukunft der Luxusmobilität konzentrieren.
19Bozzy92Der Motor des Apollo Intensa Emozione
Angetrieben wird der Apollo Intensa Emozione von einem 6,3-Liter-V12-Saugmotor, mit 780 PS und einem maximalen Drehmoment von 800 Nm bei 9.000 U/min. So treibt der Motor nur die Hinterräder des IE über ein sequentielles 6-Gang-Schaltgetriebe an.
Sein V12-Motor beschleunigt den nur 1.250 Kilogramm leichten Apollo in nur 2,7 Sekunden auf Tempo 100. Sein Topspeed liegt laut Hersteller bei weit über 330 km/h. Seine Aerodynamik ist so konzipiert, dass er bei 300 km/h einen Anpressdruck von 1.350 Kilogramm erzeugt.
Der Motor des Apollo Intensa Emozione stammt von Ferrari und ist z.B. auch im F12 Berlinetta und dem Ferrari Purosangue eingebaut.
19Bozzy92Preis Apollo Intensa Emozione – Was kostet der Apollo?
Geplant waren einst, nur rund zehn Fahrzeuge des Emozione herzustellen. Alle zehn Exemplare sollten einem umfangreichen Personalisierungsprogram unterzogen werden. Maßgeschneidert auf die Wünsche des Kunden dürfte sich der anvisierte Preis von 2,3 Millionen Euro (zzgl. jeweiliger Landessteuer) dann entsprechend aber noch verteuern.
Bereits im Jahr 2020 wurden die ersten Exemplare des Apollo IE ausgeliefert. Er ist also recht selten zu sehen, von daher dürften die Rennaufnahmen des Apollo Intensa Emozione in Monza sicherlich etwas ganz Besonderes sein.
Image Credit / Bildquelle: Apollo Automobil / youtube.com / 19Bozzy92
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