Mercedes-Benz G 500 Final Edition – Das Ende des Achtzylinders

Das Ende der Achtzylinder läutet Mercedes-Benz mit der Mercedes-Benz G 500 Final Edition V8 ein. Die letzte Sonderserie der V8 G-Klasse ist auf nur 1.500 Exemplare limitiert. Es werden die letzten G 500 sein, die mit einem V8-Motor ausgestattet sind. Schon andere Modelle wie der E 63 von AMG mussten bereits ihren V8-Motor abgeben, nun erwischt es auch den G 500.

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Sondermodell Mercedes-Benz G 500 Final Edition V8

2024 soll es soweit sein, dann verabschiedet man sich bei Mercedes-Benz von seinem Hubraummonster. Zukünftig sollen Reihensechszylinder die G-Klasse antreiben. Bei diesem Sondermodell huldigt Mercedes-Benz noch einmal dem V8-Motor, der 30 Jahre zuvor zum ersten Male 1993 im 500 GE debütierte.

„Die Final Edition ist unser 30. Geburtstagsgeschenk für den G 500, der 1993 als Trendsetter und Vorbote des High-End-Offroaders der Luxusklasse galt“, sagt Dr. Emmerich Schiller, Leiter der Sparte Geländefahrzeuge bei Mercedes-Benz. „Mit seinen exklusiven Ausstattungsdetails ist das limitierte Sondermodell auch ein würdiges Abschiedsgeschenk vom V8-Biturbomotor im G500“, so Schiller weiter.

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Merkmale des V8-Sondermodells von Mercedes-Benz

Um sich vom „normalen“ 500er abzusetzen, ist die Final Edition V8 in nur drei Farbvarianten orderbar. Jede Farbe ist auf 500 Fahrzeuge limitiert. Zur Auswahl stehen die Farben Obsidianschwarz Metallic, Opalithweiß Magno und Olivgrün Magno.

Exklusiv geht es beim V8-Abschiedsmodell auch im Innenraum zu. Ein auf die Lackierung abgestimmtes Leder in den Farben Platinweiß/Schwarz beim weißen Lack, Espressobraun/Schwarz beim olivgrünen Modell und Titangrau pearl/Schwarz bei schwarzem G 500 sorgen für das nötige Wohlfühlklima. Auch Nappaleder wird im Innenraum verarbeitet. Der Dachhimmel des letzten G 500 zeigt sich in einer Rautensteppung. Selbst das Gepäckabteil erhält eine Abdeckung aus Kirschholz.

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Final Edition mit viel Bling Bling und sattem Sound auch im Innenraum

Weiter Merkmale der Mercedes-Benz G 500 Final Edition V8 sind „Final Edition“-Embleme auf den Schutzleisten und der Reserveradabdeckung, Türgriffe mit geprägtem Logo und beleuchtete Türunterseiten, die das G-Logo auf den Boden projizieren. Selbst der Schlüssel verfügt über einen echtsilbernen Münzeneinsatz, auf dem das „G“ eingeprägt ist.

Wer gerne Beethoven bei seiner Reise hört, freut sich über ein hochwertiges Burmester-Surround-Soundsystem. Die Passagiere betten sich in das Aktiv-Multikontursitz-Paket und genießen den puren Sitzkomfort.

Parkt der Besitzer seinen zukünftigen Mercedes-Benz G 500 Final Edition V8 in der heimischen Garage, gibt es ein serienmäßiges Indoor-Car-Cover mit einem “STRONGER THAN TIME”-Schriftzug mit dazu.

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V8-Motorisierung damals und heute

Wurde der Mercedes-Benz 500 GE vor 30 Jahren noch von einem 5,0-Liter-V8-Motor mit 237 PS angetrieben, verbaut man in die letzten finalen 500er nun 4,0-Liter-V8-Motoren mit Doppelturboaufladung. Diese stammen vom Mercedes-AMG G 63, sind jedoch auf 416 PS leistungsreduziert.

Brauchte der 500 GE noch 11,4 Sekunden für den Sprint auf Tempo 100, sind es beim aktuellen V8 nur noch knapp sechs Sekunden.

Preis Mercedes-Benz G 500 Final Edition – Was kostet der vorletzte V8?

Wer auf Sondermodelle und besonders auf die von Mercedes-Benz steht, dem können wir nur anraten, sich die Final Edition V8 einmal genauer anzuschauen. Preislich wird das Sondermodell für 196.350 Euro angeboten, ein satter Aufschlag von rund 66.000 Euro im Vergleich zu einem normalen G 500.

Wie es mit dem V8 im Mercedes-Konzern weitergeht, wird sich wohl erst auf mittelfristige Sicht entscheiden. Laut der offiziellen Pressemitteilung wird nach der Final Edition der V8-Motor nur noch beim Mercedes-AMG G 63 zum Einsatz kommen.

Wer also nach dem Jahre 2024 sich unbedingt einen echten Achtzylinder kaufen möchte, der muss dann zur Mercedes-Tochter AMG gehen. Diese bietet den V8 auch weiterhin (noch) im G 63-Modell an.

Image Credit / Bildquelle: Mercedes-Benz