Handwerkskunst gepaart mit Perfektion und Leidenschaft lassen manchmal Traumfahrzeuge entstehen, die ihresgleichen suchen. So wie bei HK-Engineering aus dem bayerischen Polling. Seit 1984 hat man sich dort auf die Restaurierung und Instandhaltung von Mercedes-Benz 300 SL Fahrzeugen spezialisiert.
Hans Kleissl – Ein Mann mit Benzin im Blut
Das Kürzel HK steht für Hans Kleissl, eine Koryphäe in Sachen Restaurierung von 300 SL-Typen. Sieht man Fotos von ihm auf der Firmenhomepage, können wir uns ihn gut mit einer alten Pilotenbrille mit Sturmhaube in einem beigen Overall bei der Mille Millia oder beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este vorstellen, wie er einen historischen Mercedes-Benz 300 SL pilotiert.
Mythos Mercedes-Benz 300 SL
Auf Basis eines Leichtbau-Gitterrohrrahmens mit Flügeltüren ist es eines der legendärsten Autos, die Mercedes-Benz je gebaut hat. Für die Konstruktion des 300 SL war Chefingenieur Rudolf Uhlenhaut verantwortlich.
Geboren als Flügeltürer-Coupé, wurde der 300 SL speziell für den amerikanischen Markt auch in einer offenen Version gebaut. Beide Versionen kamen in den USA häufig auch bei Motorsportveranstaltungen zum Einsatz.
Das Video zeigt die Restaurierung eines Mercedes-Benz 300 SL
Geschäftsführer Johannes Kleissl und sein Team sind Pioniere und Vorreiter in ihrer Branche. Das Video der Restaurierung eines Mercedes-Benz 300 SL aus Aluminium ist nur eines von vielen Projekten, welche das im Klostergut Polling ansässige Unternehmen durchführt.
In einem denkmalgeschützten Gebäudekomplex aus dem 8. Jahrhundert finden Liebhaber klassischer Fahrzeuge die Location für Mercedes-Benz 300 SL Fahrzeuge.
Im Video sind die wichtigsten Arbeitsschritte des aus Aluminium gefertigten Flügeltürers, einem von nur ingesamt 29 gebauten Exemplaren mit kurzen Erklärungen von Hans Kleissl zu sehen. Dieser 300 SL ist vielleicht das bekannteste Auto seiner Art. Man hat ihn im Jahr 2011 in Santa Monica in einer Garage als Scheunenfund entdeckt. Nach einer Restaurierung in Kanada wurde der Flügeltürer nach einer Zeit nach Deutschland verkauft.
HK-EngineeringVollrestauration des Aluminium 300 SL
Leider beherbergte die Restauration so viele Mängel und Probleme, dass es am Ende bei HK-Engineering zu einer Vollrestauration nach den Werksvorgaben laut Reparaturhandbuch, kam.
Man hat den Mercedes-Benz entlackt, die Karosserie zerlegt, den Motor bis auf die letzte Schraube restauriert, den Rahmen gerichtet, das Interieur in der Sattlerei neu gestaltet, den Mercedes neu lackiert und die Karosserie mit Chassis verheiratet.
Jetzt steht er da, in einer Qualität, als hätte man ihn gerade erst ausgeliefert. Dauer der Restaurierung, rund ein Jahr. Aber sehen Sie sich doch selbst das Video der Restaurierung eines Mercedes-Benz 300 SL aus Aluminium an. Sie werden merken, dass hier mit Perfektion und traditioneller Handwerkskunst gearbeitet wird.
Image Credit / Bildquelle: HK-Engineering / youtube.com
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