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Mercedes G 500 mit Mattracks – Schweizer Schneemobil mit Raupenantrieb

Quer über die Skipiste mit dem Snowmobil von Delta4x4

Wir lieben ja das Extreme, von daher ist der Mercedes G 500 mit Mattracks genau das richtige Traumfahrzeug, um es Ihnen bei SPEEDXDREAMS heute vorzustellen. Der Stuttgarter SUV wurde speziell für einen Schweizer, von Rädern auf Mattracks umgerüstet. Verwirklicht wurde der Umbau vom Offroad-Tuner 4×4 aus Unterumbach und dem CapricornTrucks-Team aus der Schweiz.

Mit dem speziellen Mattracks-Raupenantrieb ist für die G-Klasse kein Terrain unbezwingbar Delta4x4
Mit dem speziellen Mattracks-Raupenantrieb ist für die G-Klasse kein Terrain unbezwingbar

Mercedes G-Klasse mit Mattracks

Raupenantrieb klingt altbacken, heutzutage ist das Zauberwort „Mattracks“. Es ist ein spezielles Umrüstsystem für Fahrzeuge mit Rädern, das in den USA hergestellt wird. Die Firma Mattracks stellt spezielle Gumiketten-Systeme für viele SUV´s, Trucks und auch ATV´s her. Eine perfekte Basis also, um die G-Klasse von Rädern auf Raupen umzurüsten.

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Mattracks – Gummiketten für den G 500 von Mercedes

Durch die breite Aufstandsfläche bieten Mattracks griffigen Kontakt auch bei unbefestigten Untergründen. Sie kommen häufig in Wintergebieten zum Einsatz und sorgen für das Vorankommen dank verbesserter Traktion auch bei widrigen Umständen.

Damit der Ketteantrieb auch unter den 500er passte, musste der SUV mit dem Stern zunächst um rund 20 Zentimeter höhergelegt werden. Verpasst bekam er dazu einen Bodyliftkit sowie eine Federhöherlegung von Eibach. Hinzu kommt eine Anpassung der Kotflügel, um den Mattracks ausreichend Platz zu bieten.

Für die Mattracks musste ausreichend Platz unter dem Mercedes G 500 geschaffen werden Delta4x4
Für die Mattracks musste ausreichend Platz unter dem Mercedes G 500 geschaffen werden

Räder und Raupen – Beides ist möglich bei diesem Mercedes G 500

Die Jungs von delta4x4 und Capricorn Trucks haben mitgedacht. Denn selbst in der Schweiz liegt nicht immer Schnee. So lässt sich der Mercedes G 500 bei Bedarf jederzeit wieder auf die Standardbereifung umrüsten.

Vorher - Nachher - Ein riesiger Unterschied schon alleine wegen der Höherlegung des 500er Mercedes Delta4x4
Vorher – Nachher – Ein riesiger Unterschied schon alleine wegen der Höherlegung des 500er Mercedes

Schweizer Schneemobil mit Raupenantrieb

Der Besitzer muss ziemlich weit oben wohnen, wenn er mit einem normalen Mercedes-Benz G 500 mit Allrad nicht dorthin kommt, wo er hinwill. Jetzt mit Hilfe der Mattracks kann er mit seinem Schweizer Schneemobil über Skipisten pflügen und sich selbst bei Tiefschnee morgens die Brötchen holen, selbst wenn der Räumdienst noch nicht unterwegs war.

Kosten für den Umbau auf Mattracks

Ein Mercedes G 500 kostet in der Basisversion roundabout 130.000 Euro. Der Umbau des Mercedes G 500 mit Raupenantrieb verschlang knapp noch einmal die gleiche Summe, nämlich 140.000 Euro. Im Preis enthalten sind die vier Mattracks, die Höherlegung des G500, ein neues Fahrwerk, Kotflügel und viele weiteren Teile.

Schon recht teuer das Einzelstück, nur um die Brötchen am Samstag von Bäcker zu holen.

Image Credit / Bildquelle: delta4x4.com / capricorntrucks.ch / youtube.com

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