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Indian FTR 2023 Modellpflege

Ein limitiertes Superbike für die Rennstrecke

Seit 2019 hat die amerikanische Motorradmarke Indian das Roadstermodell der FTR im Programm. Für das Jahr 2023 bekommt der Indianer ein FTR-Update und eine neue Modellvariante.

Die FTR-Modellreihe bekommt Updates und ein neues Familienmitglied
Die FTR-Modellreihe bekommt Updates und ein neues Familienmitglied

Das im amerikanischen Spirit Lake, Iowa, ansässige Unternehmen fügte der FTR-Reihe eine neue Ausstattungsvariante namens FTR Sport hinzu. Zusätzlich kündigte es Updates der bisherigen FTR-Modelle an.

Indian FTR 2023
Indian FTR 2023

1901 wurde Indian Motorcycle von Oscar Hedstrom und George M. Hendee gegründet. Es war das erste amerikanische Motorradunternehmen. Im Logo ist ein mit Federn geschmückter Native American, ein Ureinwohner Amerikas, zu sehen.

Indian FTR – die, die mit dem Wolf tanzt

Tanzen kann man mit der Indian FTR recht prächtig, leistet der wassergekühlte V-Twin mit seinem 1,2-Litern Hubraum doch beachtliche 125 PS. Bei allen Modellvarianten des sportlichen Roadsters ist dieser V2 verbaut. Neu hinzu kommen 2023 Monoblock-Vierkolbenbremsen von Brembo und einen Doppelrohr-Sportschalldämpfer.

Die Sport-, Carbon- und Rallyemodelle erhalten einen runden Tacho in Form eines Touchscreens mit Bluetooth-Funktion, der das Infotainment- sowie das Navigationssystem beinhaltet.

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Indian FTR Sport, Rallye und R Carbon

Im nächsten Jahr gibt es Upgrades für die Indian FTR. So erhält die Sport einen Bugspoiler, Starnummerntafel und eine Verkleidung der Sitzbank. Kostenpunkt für die Sport-Variante ab etwa 17.000 Euro.

Bei der FTR Rallye Modelljahr 2023 geht es ab ins Gelände. Felgen mit 19“-Felgen vorne sowie 18“-Felgen hinten mit Drahtspeichenrädern sind mit einer groben Bereifung versehen. Schotter und loser Untergrund wären also kein Problem für den Indianer. Auch hier liegt der Preis bei etwas über 17.000 Euro.

Alle neuen Indianer - Indian FTR Sport, Rallye und R Carbon
Alle neuen Indianer – Indian FTR Sport, Rallye und R Carbon

Wie der Name schon vermuten lässt, besitzt die R Carbon Verkleidungsteile aus dem leichter Kohlefaser. Sie ist das Premium-Modell und mit einem Einstiegspreis von rund 19.000 Euro das teuerste Modell.

Wer etwas günstiger einen Indianer fahren will, für den gibt es das Standardmodell. Der Ab-Preis hierfür liegt bei aufgerundeten 14.500 Euro.

Weiter Infos zur neuen FTR-Family finden Sie unter https://www.indianmotorcycle.de/ftr-family/

Image Credit / Bildquelle: indianmotorcycle.de / youtube.com

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